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安 225运输机_安225运输机

teccre 2025-08-11 04:10 16 浏览

全世界范围内，大飞机造失败的比比皆是，造成功的很少很少，比好意思，对此事，我报谨慎态度。

我猜中国也不会盲目蛮干的。

有难度，但不是不可能。

安东诺夫设计局也不是上来就搞个安225的，他们也是一步步来的——

安12（运8原型）->安22->安124->安225

这每一步的发展都是有需求的，而不是为了造而造，不是为了面子而造。

比如安225，前苏联发展这款运输机，目的就一个——运送暴风雪号航天飞机，有了这个需求，才开始放大安124，开始造安225的。

目前来说，我们差不多在安22的水平，当然安22是涡桨发动机，而我们的运20是涡扇。而再往上，目前我们没有这个需求，我们只求在国内能够进行快速的重装部署，再往上，干嘛呢？航程10000公里，我们哪儿有地方去呢？我们又不是世界各地到处都是军事基地。

没需求，就没研制动力，没研制动力怎么会有结果呢？美国人造了C-5银河大型运输机之后，也没说非要去追求个面子，一定要再造个C-X，一定要大过安225，难道波音还不如安东诺夫了？！

所以，我们现在研制大型飞机的经验不足，立刻上马安225级别的，有难度，需要有个逐步积累的过程；而更重要的是，干嘛要上马安225这个级别的？

安-225运输机(英语:Antonov An-225 "Mriya"，北约代号:哥萨克"Cossack"，乌克兰语:Антонов Ан-225 "Мр?я"，俄语:Антонов Ан-225 "Мрия")，是前苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机，该机起飞重量640吨，是至2015年为止全世界载重量最大的运输机与飞机，其翼展宽度仅次于美国休斯力士运输机，是翼展第二宽的飞行器。

唯一一架安-225是由现属乌克兰所拥有。该机是苏联时代开发作为苏联太空计划的为"暴风雪"号航天飞机运输用途研制，迄今为止仅实际制造过一架，也就是机身编号UR-82060的一号机，该机是在1988年12月21日首度试飞。

安-225运输机可以运送超大型货物，机舱的载重量可达到250吨，机身顶部的载重量可达到200吨。

全球只有一架，不在中国

有。

据悉中国与乌克兰方面签署了重要协议——中国将先从乌克兰引进安-225运输机和其的生产技术，然后在国内生产。